Maksymalna trakcja dzięki przegubowemu układowi kierowniczemu
- Dzięki przegubowemu układowi kierowniczemu o kącie oscylacji 12° wszystkie cztery koła zachowują przyczepność nawet w nierównym terenie, a operator zachowuje optymalną kontrolę na pojazdem. Zwiększa to wydajność całego systemu maszyny.
- Duży przegub i kąt wychylenia zapewniają wysoką przyczepność, co ułatwia manewrowanie maszyną. Oznacza to, że w ograniczonych warunkach nie dochodzi do kolizji między przednią i tylną częścią maszyny.
- Ponieważ przednie i tylne podwozie może kołysać się niezależnie od siebie, operator może z wyczuciem reagować na wszelkie nierówności. Zwiększa to komfort pracy operatora i umożliwia pracę bez zmęczenia przez dłuższy czas.